A.從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是不相等的
B.從動(dòng)軸在一周中的角速度是變化的
C.從動(dòng)軸在一周中的角速度是相等的
D.從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速是相等的，角速度也是相等的
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A.泵輪
B.導(dǎo)輪
C.渦輪
D.滾輪
A.不轉(zhuǎn)動(dòng)
B.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向相反
C.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向相同
A.防止變速器自動(dòng)換擋或自動(dòng)脫擋
B.防止同時(shí)換入兩個(gè)擋
C.防止誤換倒擋
D.減小零件磨損和換擋噪聲
A.離合器
B.變速器
C.分動(dòng)器
D.減振器
A.接合柔和，分離徹底
B.接合柔和，分離柔和
C.接合迅速，分離徹底
D.接合迅速，分離柔和
最新試題
關(guān)于純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是（）。
以下關(guān)于前照燈，不正確的是（）。
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長(zhǎng)其使用壽命。
關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）
下列關(guān)于車身的說法，正確的是（）
汽車平順性基本的評(píng)價(jià)方法用以下哪個(gè)值來評(píng)價(jià)振動(dòng)對(duì)人體舒適和健康的影響？（）
下列選項(xiàng)中（）不屬于機(jī)體組的組成部件。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個(gè)工作循環(huán)。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是（）