A.十字軸式萬(wàn)向節(jié)
B.雙聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)
C.橡膠金屬套筒萬(wàn)向節(jié)
D.球籠式萬(wàn)向節(jié)
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A.壓力潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑
D.壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑同時(shí)進(jìn)行
A.變速桿推力不夠
B.作用在鎖環(huán)上的慣性力矩產(chǎn)生的鎖止作用
C.磨擦錐角太小
D.齒端錐角太小
A.60°
B.90°
C.120°
D.180°
A.前置后驅(qū)的汽車
B.多軸驅(qū)動(dòng)的汽車
C.前置前驅(qū)的汽車
D.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)
A.互鎖裝置失效
B.自鎖裝置失效
C.變速器缺油
D.齒輪嚙合不正常
最新試題
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家奧托發(fā)明的。
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
下列關(guān)于車身的說(shuō)法,正確的是()
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()