單項(xiàng)選擇題鐵路平面曲線按其半徑的不同分為()。

A.圓曲線和緩和曲線
B.大圓曲線和小圓曲線
C.平面曲線和豎曲線
D.單圓曲線和復(fù)曲線


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路航空勘測(cè)方法與地面勘測(cè)方法比較有較多優(yōu)點(diǎn),下列不屬于其優(yōu)點(diǎn)的是()。

A.可提高勘測(cè)質(zhì)量
B.可節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用
C.改善了勘測(cè)工作的勞動(dòng)條件
D.受天氣的影響小

2.單項(xiàng)選擇題

鐵路定測(cè)階段,其高程測(cè)量的限差為()。

A.(A)
B.(B)
C.(C)
D.(D)

3.單項(xiàng)選擇題鐵路初測(cè)中的地形測(cè)量應(yīng)盡量以()作為測(cè)站。

A.導(dǎo)線點(diǎn)
B.線路中樁
C.水準(zhǔn)點(diǎn)
D.易于保存的點(diǎn)

4.單項(xiàng)選擇題公路勘測(cè)分為()兩個(gè)階段。

A.踏勘和詳細(xì)測(cè)量
B.初測(cè)和定測(cè)
C.初勘和終勘

5.單項(xiàng)選擇題鐵路定測(cè)階段,將紙上線路測(cè)設(shè)到實(shí)地上的工作,稱為()。

A.線路放樣
B.線路測(cè)量
C.導(dǎo)線測(cè)量
D.中線測(cè)量

最新試題

下列事例中,能夠增大壓強(qiáng)的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于橫斷面的方向的下列各種說法中,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

工程建筑物的變形按其類型來區(qū)分,可以分為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于混凝土壩,為了測(cè)定基礎(chǔ)沉陷和壩體本身在垂直方向的伸縮,必須在()埋設(shè)沉陷觀測(cè)點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在曲線測(cè)設(shè)中,坐標(biāo)法包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()基本方法“計(jì)劃(Plan)一執(zhí)行(Do)一檢查(Check)一總結(jié)(Action)循環(huán)”,簡(jiǎn)稱PDCA循環(huán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在圓曲線的曲線要素計(jì)算公式中,曲線長等于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)營管理理階段的測(cè)量工作主要是指工程竣工后為監(jiān)視工程的狀況和保證安全所進(jìn)行的(),即變形測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)定建筑物傾斜的方法有兩類:一類是直接測(cè)定建筑物的傾斜;另一類是通過測(cè)量建筑物基礎(chǔ)()的方法來確定建筑物的傾斜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

回頭曲線是交點(diǎn)位于曲線內(nèi)側(cè)、轉(zhuǎn)向角()的曲線。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題