A.1~1.5
B.1.5~2
C.2~2.5
D.1~2
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1;3
B.3;30
C.2;30
D.30;3
A.電路圖、聯(lián)鎖表
B.信號平面布置圖、聯(lián)鎖表
C.控制臺盤面圖、電路圖
D.信號平面布置圖、控制臺盤面圖
A.進路空閑、道岔位置正確、敵對信號未開放
B.軌道電路空閑、道岔有表示、信號燈絲完好
C.進路解鎖、道岔有表示、敵對進路未建立
D.進路解鎖、道岔位置正確、信號燈絲完好
A.道岔啟動電路電源
B.道岔表示電路電源
C.信號機點燈電源
D.控制臺表示
A.1點
B.2點
C.3點
D.9點
最新試題
列車在調(diào)車過程中進路辦理錯誤,須要返回到原來正確的進路內(nèi)。
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
調(diào)車信號開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號機內(nèi)方時,調(diào)車信號機的白燈應(yīng)關(guān)閉。
三點解鎖法:指通過三點的空閑占用狀態(tài),來判斷三點能否正常解鎖的方法。
測量點燈單元I次側(cè)的電壓,標準值為()VAC
潤滑脂采用轉(zhuǎn)轍機專用TR-1潤滑脂,潤滑油可用NO20號機械潤滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機日常維護需潤滑油的部件有()。
當軌旁ATP(區(qū)域控制器)檢測到的站臺門(PSD)為打開狀態(tài)時,禁止所有模式下的列車進站或離站。
繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
ZD(J)9電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉機構(gòu)完成鎖閉過程主要由()部分相互配合,實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機對道岔的鎖閉。
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。