在討論點(diǎn)火線圈的構(gòu)造及工作原理時(shí)，技師甲說，相對開磁路點(diǎn)火線圈，閉磁路點(diǎn)火線圈泄漏的磁通量和磁路損失大大減少，點(diǎn)火線圈的轉(zhuǎn)換效率會大大提高；技師乙說，只要提高點(diǎn)火線圈的充電時(shí)間和充電電流，就可以任意提高點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火能量。請問誰的說法是正確的？（）

在討論渦輪增壓系統(tǒng)故障對發(fā)動機(jī)性能的影響時(shí)，技師甲說，如果渦輪增壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不會對發(fā)動機(jī)性能構(gòu)成任何影響；技師乙說，渦輪增壓系統(tǒng)故障可能會造成進(jìn)、排氣阻力增大，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的性能，請問誰的說法是正確的？（）

噴油器在使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的故障，下面所描述的故障哪項(xiàng)是不可能發(fā)生的？（）

在討論霍爾效應(yīng)式凸輪軸位置傳感器的檢測時(shí)，技術(shù)人員甲說，在打開點(diǎn)火開關(guān)而發(fā)動機(jī)未轉(zhuǎn)動時(shí)，用萬用表測量傳感器信號輸出電壓，如果電壓符合要求，就說明傳感器工作正常；技術(shù)人員乙說，在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中，用示波器測量傳感器信號輸出波形，如果波形電壓不切換，說明傳感器工作異常。請問誰的說法是正確的？（）

在安裝電控噴油器時(shí)，下面哪種操作是正確的？（）

在討論加熱型氧傳感器時(shí)，技師甲說對于一個(gè)正常的氧傳感器來說，其信號電壓應(yīng)在0.5-1.0V之間變化；技師乙說一個(gè)被污染了的加熱型氧傳感器通常只提供一個(gè)持續(xù)偏低的電壓信號。請問誰的說法是正確的？（）

在討論冷凝器出口水溫傳感器對發(fā)動機(jī)性能的影響時(shí)，技師甲說，該傳感器出現(xiàn)故障會造成冷卻風(fēng)扇工作異常，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱或過冷；技師乙說，傳感器出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)動機(jī)控制模塊會采納發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器的信號對冷卻風(fēng)扇進(jìn)行控制，因而對發(fā)動機(jī)性能不會構(gòu)成任何影響。請問誰的說法是正確的？（）

當(dāng)測試加熱型氧傳感器時(shí)，技術(shù)員甲用電阻表測量傳感器的電阻值，就可以了解傳感器的工作性能；技術(shù)員乙通過改變混合氣的濃度來監(jiān)測傳感器產(chǎn)生的電壓，以此方法來了解傳感器的工作性能。請問誰的說法是正確的？（）

在討論燃油壓力傳感器的檢測時(shí)，技師甲說，隨著壓力的上升，用萬用表可以檢測到一個(gè)向上遞增的電壓信號；技師乙說，隨著壓力的上升，用萬用表可以檢測到端子間的電阻向上遞增。請問誰的說法是正確的？（）

在討論冷卻液繼續(xù)循環(huán)泵對發(fā)動機(jī)性能的影響時(shí)，技師甲說，如果冷卻液繼續(xù)循環(huán)泵工作不良，會造成發(fā)動機(jī)的充氣效率下降；技師乙說，如果冷卻液繼續(xù)循環(huán)泵工作不良，會造成渦輪增壓器原件過早損壞。請問誰的說法是正確的？（）