A.1片
B.2～3片
C.3片
D.6～8片
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A.1片
B.2～3片
C.3片
D.6～8片
A.電纜本體
B.電纜頭
C.電纜通道
D.輔助設(shè)施
A.50m以下高度鐵塔傾斜小于8‰
B.地質(zhì)狀況基本穩(wěn)定，無塌方、滑坡，有沖刷現(xiàn)象
C.最大風(fēng)偏時：線路防護區(qū)內(nèi)有建筑物，且建筑物對導(dǎo)線水平距離小于安全距離的規(guī)定
D.現(xiàn)場安健環(huán)設(shè)施有輕微破損、裂紋、脫瓷、脫漆等現(xiàn)象，無脫落、遺失
A.接地體有銹蝕，且截面損失小于15％無斷裂、遺失，連接緊固
B.路基下沉、側(cè)滑等現(xiàn)象，沖刷、泥坑、泥濘現(xiàn)象嚴重，汽車無法通過
C.線路防護區(qū)內(nèi)有建筑物，對導(dǎo)線距離已接近或達到最小距離
D.避雷器各部位連接嚴重松動、破損，復(fù)合外套表面缺陷面積超過5mm2
A.桿塔傾斜（包括撓度）4‰
B.直線桿塔的絕緣子串順線路方向的偏斜角偏移3°
C.110kV線路導(dǎo)、地線相間弧垂偏差：250mm
D.巡線便道有大量雜草和帶刺灌木，人員通過需要繞道或清除部分雜草和灌木，通過困難
最新試題
輸電導(dǎo)線舞動是指輸電線路導(dǎo)線在不對稱覆冰及風(fēng)力的作用下引起的一種高頻率、大振幅（振幅為導(dǎo)線直徑的20~300倍）的振動現(xiàn)象。
停電更換線路間隔棒時，銷釘?shù)拇┤敕较驊?yīng)靈活掌握。
線路型避雷器應(yīng)采用純空氣間隙或帶復(fù)合絕緣子支撐件型式，不宜采用避雷器本體帶運行單位的電站型避雷器。
輸電線路更換拉線時，同組拉線使用兩個線夾時，其線夾尾端的方向應(yīng)相反。
積木式電子測速儀是由電子經(jīng)緯儀與紅外線測距儀疊加而成。
線路事故預(yù)防，在防跳線連接點發(fā)熱方面，線路傳輸負荷超過50%時，可采用紅外測溫的方式復(fù)核跳線連接點扭矩情況，應(yīng)注意測溫工作在無背景光源和儀器的有效距離內(nèi)進行。
在導(dǎo)線上掛梯修補導(dǎo)線作業(yè)結(jié)束，作業(yè)人員可利用傳遞繩索下滑地面，下滑時應(yīng)扎好安全帶。
輸電線修補導(dǎo)線工作中應(yīng)將待修補的導(dǎo)線打好臨時拉線，臨時拉線應(yīng)使用鋼絲繩，不得使用白棕繩、麻繩等。
轉(zhuǎn)角鐵塔傾斜調(diào)整工作中，塔腳板與基礎(chǔ)面之間的空隙不能澆灌混凝土砂漿。
故障巡視的目的就是為了查找故障點及故障原因，所有巡視都圍繞故障展開，而不是對線路進行普遍性巡視。