A.瓷質(zhì)絕緣子
B.玻璃絕緣子
C.復(fù)合絕緣子
D.瓷橫擔(dān)
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A.水平荷載
B.垂直荷載
C.橫向荷載
D.縱向荷載
A.跨越標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路
B.高速公路,一級(jí)公路
C.電車道
D.特殊管道、索道
E.110kV及以上線路
F.一、二級(jí)通航河流
A.擴(kuò)徑導(dǎo)線
B.壓縮型導(dǎo)線
C.自阻尼導(dǎo)線
D.防冰雪導(dǎo)線
E.光纖復(fù)合架空導(dǎo)線
A.檔端法
B.檔內(nèi)法
C.檔外法
D.檔側(cè)法
A.導(dǎo)線的初伸長(zhǎng)
B.耐張桿位移或變形
C.導(dǎo)線重量過大
D.拉線松動(dòng)、橫擔(dān)扭轉(zhuǎn)、桿塔傾斜
E.自然氣候影響
最新試題
為檢查線路絕緣子有否電暈、污穢放電火花和導(dǎo)線跳線連接點(diǎn)發(fā)熱等現(xiàn)象,最好選擇在無月光夜晚線路負(fù)荷超過50%以上時(shí)進(jìn)行,每季度巡視一次。
轉(zhuǎn)角鐵塔傾斜調(diào)整工作中,塔腳板與基礎(chǔ)面之間的空隙不能澆灌混凝土砂漿。
輸電線修補(bǔ)導(dǎo)線工作中應(yīng)將待修補(bǔ)的導(dǎo)線打好臨時(shí)拉線,臨時(shí)拉線應(yīng)使用鋼絲繩,不得使用白棕繩、麻繩等。
進(jìn)行導(dǎo)地線修補(bǔ)作業(yè)人員在桿塔轉(zhuǎn)位時(shí),手扶構(gòu)件應(yīng)牢固,轉(zhuǎn)移過程中應(yīng)拆除后備保護(hù)繩。
線路事故預(yù)防,在防跳線連接點(diǎn)發(fā)熱方面,線路傳輸負(fù)荷超過50%時(shí),可采用紅外測(cè)溫的方式復(fù)核跳線連接點(diǎn)扭矩情況,應(yīng)注意測(cè)溫工作在無背景光源和儀器的有效距離內(nèi)進(jìn)行。
用預(yù)絞絲修補(bǔ)損傷導(dǎo)線時(shí)預(yù)絞絲纏繞時(shí)應(yīng)一根緊貼一根,纏繞應(yīng)平滑、緊密,導(dǎo)線損傷部位應(yīng)位于修補(bǔ)預(yù)絞絲的邊緣位置。
輸電線路更換拉線時(shí)鋼絞線與楔形線夾楔子半圓彎曲結(jié)合處不得有死角和空隙。
輸電線路更換拉線時(shí),同組拉線使用兩個(gè)線夾時(shí),其線夾尾端的方向應(yīng)相反。
用預(yù)絞絲修補(bǔ)損傷導(dǎo)線工作結(jié)束后,工作負(fù)責(zé)人查明全部工作人員確由桿塔上撤下后,就可以命令拆除工作地段所掛的接地線。
輸電線路桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),是一種主要應(yīng)用于不良地質(zhì)區(qū)(采空區(qū)、滑坡區(qū)、沼澤水田區(qū)、海邊臺(tái)風(fēng)區(qū)、沙地及高鹽凍土區(qū)等)高壓輸電線路桿塔的傾斜監(jiān)測(cè)及報(bào)警的系統(tǒng)。