柴油機混合氣形成裝置是進氣道。

油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。

氣門彈簧的作用是保證氣門自動開啟和關(guān)閉而密封。

發(fā)動機氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

干式氣缸套直接和冷卻液接觸。

目前，汽車基本采用（）配氣機構(gòu)。

缸蓋螺栓拆卸順序應從中間至兩端。

下面（）不是曲軸飛輪組的組成部分。

活塞上行到達最高點位置時，活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠。

下面（）不是氣缸墊應有的性質(zhì)。