A.怠速和小負(fù)荷工況
B.中等負(fù)荷工況
C.大負(fù)荷工況
D.全負(fù)荷工況
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A.企業(yè)無(wú)論提價(jià)還是降價(jià),都會(huì)對(duì)購(gòu)買者、競(jìng)爭(zhēng)者、中間商等產(chǎn)生影響
B.商品的提價(jià),一定會(huì)導(dǎo)致需求量的下降
C.需求彈性大的商品降價(jià)有可能因消費(fèi)者的等待心理及對(duì)產(chǎn)品的誤解而使銷售額增加難以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)
D.一般說(shuō)來(lái),顧客對(duì)價(jià)值較高、購(gòu)買頻率也較高的商品價(jià)格變動(dòng)反應(yīng)較為敏感
A.單點(diǎn)噴射
B.連續(xù)噴射
C.間歇噴射
D.多點(diǎn)噴射
A.技術(shù)
B.職能
C.硬件設(shè)施
D.服務(wù)的滿意度
A.同時(shí)噴射
B.多點(diǎn)噴射
C.分組噴射
D.順序噴射
A.提高員工滿意度
B.提高客戶滿意度
C.提高服務(wù)質(zhì)量
D.改善財(cái)務(wù)狀況
最新試題
汽車銷售人員對(duì)自己正確的定位是()
以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車()開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
國(guó)內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開(kāi)發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
客戶坐在洽談區(qū)時(shí),汽車銷售人員可以()
()是純電動(dòng)車的“心臟”,其為整車提供動(dòng)力。
以下哪個(gè)車險(xiǎn)是政府要求必須交的?()
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是()
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),偏好,當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()