A.1.4Mpa
B.1.4Kpa
C.14Kpa
D.140Kpa
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.常在舊船和小型船舶上使用
B.可在開(kāi)艙作業(yè)條件下使用
C.可補(bǔ)充固定式洗艙機(jī)的不足
D.可在閉艙作業(yè)條件下使用
A.電力
B.水
C.風(fēng)力
D.洗艙介質(zhì)
A.泵的排量和噴嘴尺寸
B.泵的排量和管系的壓力
C.管系的尺寸和噴嘴尺寸
D.泵的排量和管系的尺寸
A.單噴嘴洗艙機(jī)
B.雙噴嘴洗艙機(jī)
C.單噴嘴固定式洗艙機(jī)
D.雙噴嘴固定式洗艙機(jī)
A.3%
B.5%
C.10%
D.15%
最新試題
液貨的加熱和冷卻系統(tǒng),在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營(yíng)機(jī)關(guān)認(rèn)可。
整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
壓力液貨艙是指設(shè)計(jì)表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。
在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣,也是主要的安全技術(shù)措施。
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定,按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨(dú)立式液艙。
用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)()。
應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。
物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象,稱(chēng)為()。
壓力液艙的設(shè)計(jì)構(gòu)造要符合主管機(jī)關(guān)對(duì)壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。
獨(dú)立式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。