由總時差是（）的工序組成的線路是關(guān)鍵線路。

軌道式路面施工通常采用（）進(jìn)行施工

鋼筋混凝土預(yù)制樁起吊過程中，吊點(diǎn)小于等于3個時，吊點(diǎn)位置的確定應(yīng)按（）原則。

長度在10m以下的預(yù)制樁應(yīng)在（）制作。

質(zhì)量管理中的因素分析法包括（）。

（）是施工管理的主要內(nèi)容。

下列集料（）與瀝青的黏附性強(qiáng)

施工段是組織流水作業(yè)的基礎(chǔ)條件，各施工段的勞動量應(yīng)基本相等，相差宜不超過（）。

公路施工網(wǎng)絡(luò)計劃按時間表示方法可分為（）。

監(jiān)理人員由幾部分組成，包括（）。