單項(xiàng)選擇題120型空氣制動(dòng)采用直接作用方式,即當(dāng)制動(dòng)管增壓時(shí),()壓力空氣可直接通過(guò)主閥作用部排入大氣。
A、制動(dòng)缸
B、副風(fēng)缸
C、降壓風(fēng)缸
D、加速風(fēng)缸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題103型分配閥的緊急閥由緊急活塞、()、安定彈簧等組成。
A、緊急二段閥
B、加速緩解閥
C、放風(fēng)閥
D、半自動(dòng)緩解閥
2.單項(xiàng)選擇題120控制閥的緊急閥由緊急活塞、放風(fēng)閥、()安定彈簧等組成。
A、緊急二段閥
B、加速緩解閥
C、放風(fēng)閥
D、先導(dǎo)閥
3.單項(xiàng)選擇題120型空氣制動(dòng)機(jī)采用了()作用方式,縮短了初充氣時(shí)間。
A、直接
B、間接
C、二接
D、三接
4.單項(xiàng)選擇題120型空氣制動(dòng)機(jī)緊急閥采用了帶先導(dǎo)閥的()控制機(jī)構(gòu),大大提高了貨物列車的緊急制動(dòng)波速(約為250m/s)。
A、一級(jí)
B、二級(jí)
C、三級(jí)
D、四級(jí)
5.單項(xiàng)選擇題加裝了由制動(dòng)缸排氣壓強(qiáng)控制的加速緩解閥和()的加速緩解風(fēng)缸,可提高列車的緩解波速(170~190m/s),使低速緩解的縱向沖動(dòng)減輕。
A、9L
B、10L
C、11L
D、17L
最新試題
貨車車軸使用時(shí)間達(dá)到下列()情況之一時(shí)須報(bào)廢。
題型:多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝時(shí),軸承的()均須符合規(guī)定。
題型:多項(xiàng)選擇題
輪對(duì)組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計(jì)算,每100mm直徑尺寸的壓裝壓力()。
題型:多項(xiàng)選擇題
客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對(duì)型號(hào)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
引起車輛垂直振動(dòng)的激振源可分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
國(guó)內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
輪對(duì)廠修,()須更換車軸。
題型:多項(xiàng)選擇題
車輪剝離主要分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
整理車上拆下來(lái)的配件、材料和工具時(shí)的安全規(guī)程()。
題型:多項(xiàng)選擇題
出現(xiàn)下列哪種情況時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁架車?()
題型:多項(xiàng)選擇題