單項選擇題車輛離開減速器區(qū)段時的實際出口速度與定速之差，稱為（）。
A.系統(tǒng)綜合控制誤差
B.控制機控制誤差
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1.單項選擇題音頻測長設(shè)備饋送的發(fā)送信號頻率（）。
A.不易過高
B.可以任意選取
2.單項選擇題半自動控制誤差的含義是（）。
A.減速器最后一次緩解時車速與定速之差
B.車輛離開減速器區(qū)段時車速與定速之差
3.單項選擇題ZD6、ZD7型電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器速動片的軸間竄動，應(yīng)保證速動爪滑輪與滑面的接觸量不少于（）。
A.2mm
B.2.5mm
C.3.5mm
4.單項選擇題駝峰雷達的測量誤差主要由（）引起。
A.雷達晃動
B.頻率計非線性
C.發(fā)射頻率偏移
5.單項選擇題道岔安裝裝置兩長角鋼間距為1465mm，其偏差小于等于（）。
A.5mm
B.10mm
C.20mm
最新試題
ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機活塞桿行程為（）mm。
題型：單項選擇題
空壓機與儲氣罐間，應(yīng)安裝（）。
題型：單項選擇題
T.JK型減速器的全制動時間為（）s。
題型：單項選擇題
送風(fēng)、送油管路安裝在地面上，一般距地面不小于（）mm。
題型：單項選擇題
根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“，第二個取消信號按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號機外方（）m。
題型：單項選擇題
選用壓力表必須與壓力容器內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng)，低壓容器使用的壓力表精度應(yīng)不低于（）級。
題型：單項選擇題
專業(yè)人員對運行中的壓力容器外部進行定期在線檢驗檢查，每年至少（）次。
題型：單項選擇題
空壓機空載運行（）min，情況正常后即可打開減荷閥或閉合進氣閥調(diào)節(jié)裝置，使其進入負(fù)荷運行。
題型：單項選擇題
根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“，第一個取消信號按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號機外方（）m。
題型：單項選擇題
駝峰JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器線圈串聯(lián)時的直流電流為（）mA。
題型：單項選擇題