200C型車(chē)載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由（）共同完成。

200H型車(chē)載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）

DMI在列車(chē)處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）

200H型車(chē)載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）

列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車(chē)載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。

信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)（）及工程的全過(guò)程。

300T車(chē)載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）

下列哪些板子屬于DMS車(chē)載主機(jī)（）

200C型車(chē)載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。

下面哪類(lèi)總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車(chē)載設(shè)備（）