單項(xiàng)選擇題無(wú)中梁鐵路貨車牽引梁接長(zhǎng)部分腐蝕深度大于30%時(shí)堆焊、挖補(bǔ)或補(bǔ)強(qiáng)，大于（）%時(shí)挖補(bǔ)、截?fù)Q或更換。
A.30
B.50
C.55
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1.單項(xiàng)選擇題下翼板橫裂紋長(zhǎng)度大于單側(cè)翼板寬度的50％時(shí)，焊修平整后補(bǔ)（）補(bǔ)強(qiáng)板。
A.角形
B.三角形
C.平行
2.單項(xiàng)選擇題裂紋判斷有疑問(wèn)的搖枕、側(cè)架和一體式構(gòu)架須除銹對(duì)存疑部位進(jìn)行（）
A.磁粉探傷
B.著色檢驗(yàn)
C.射線探傷
3.單項(xiàng)選擇題腹板橫裂紋端部至上、下翼板的距離不大于（）或裂紋長(zhǎng)度大于腹板高的20%時(shí)，補(bǔ)角形補(bǔ)強(qiáng)板。
A.45mm
B.50mm
C.60mm
4.單項(xiàng)選擇題挖補(bǔ)、截?fù)Q時(shí)，須符合原設(shè)計(jì)的（）、形狀和厚度的要求。
A.材質(zhì)
B.工藝
C.技術(shù)要求
5.單項(xiàng)選擇題車體各配件裂損、腐蝕、變質(zhì)、變形、松動(dòng)、（）時(shí)修理或更換，丟失時(shí)補(bǔ)裝。
A.焊縫開(kāi)裂
B.焊縫變形
C.未焊透
最新試題
適合中長(zhǎng)焊縫的焊接是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于軋制劇烈，加熱過(guò)度或者冷態(tài)加工過(guò)多形成的缺陷是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在橫焊過(guò)程中，為防止背面焊縫產(chǎn)生咬邊，未焊透缺陷，焊條與板下方角度為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊接時(shí)，母材表面有污物或氧化物影響熔敷金屬與母材的融化結(jié)合生產(chǎn)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橫焊時(shí)溶池的液態(tài)金屬由于重力作用易往下流淌，在焊縫上側(cè)常產(chǎn)生（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊縫內(nèi)存在殘余應(yīng)力并有一定的含氫量，會(huì)導(dǎo)致淬硬組織減小金屬的塑性儲(chǔ)備產(chǎn)生（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）平焊與T形接頭平焊操作方法類似。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊條角度能防止（）熔化金屬下墜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
防止錯(cuò)邊的措施是定位焊時(shí)，對(duì)正兩焊件的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于受焊條（）的限制，焊條電弧焊時(shí)，焊接工作是不連續(xù)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題