單項選擇題16、17號車鉤支撐座止擋鐵磨耗后剩余厚度小于()時更換。
A.20mm
B.25mm
C.30mm
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1.單項選擇題車鉤托梁磨耗大于()時堆焊后磨平,橫裂紋時更換。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
2.單項選擇題從板各部磨耗大于()時堆焊后加工。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
3.單項選擇題鉤耳孔直徑大于()時堆焊后加工或更換。
A.Φ54mm
B.Φ55mm
C.Φ50mm
4.單項選擇題13號從板各部磨耗大于()時堆焊后加工。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
5.單項選擇題13號、13A型上鎖銷孔前后磨耗之和大于()時堆焊后磨修恢復(fù)原型。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
最新試題
由于軋制劇烈,加熱過度或者冷態(tài)加工過多形成的缺陷是()
題型:單項選擇題
碳弧氣刨操作時宜用(),以提高生產(chǎn)率和碳棒利用率。
題型:單項選擇題
適合中長焊縫的焊接是()
題型:單項選擇題
焊接電弧的弧柱區(qū)電壓()
題型:單項選擇題
降低母材和焊絲的含()量可以有效防止熱裂紋。
題型:單項選擇題
由于受焊條()的限制,焊條電弧焊時,焊接工作是不連續(xù)的。
題型:單項選擇題
為了防止氣孔,要求焊絲中含有足夠的()來脫氧。
題型:單項選擇題
焊劑未烘干會增加()缺陷的生成。
題型:單項選擇題
在橫焊過程中,為防止背面焊縫產(chǎn)生咬邊,未焊透缺陷,焊條與板下方角度為()
題型:單項選擇題
手弧焊平焊時,若焊接參數(shù)和操作不當(dāng),第一層焊縫易形成()或未焊透。
題型:單項選擇題