單項(xiàng)選擇題當(dāng)舒適系統(tǒng)CAN總線(xiàn)發(fā)生故障時(shí),自動(dòng)切換到()模式。

A.CAN-H
B.CAN-L
C.不一定
D.都不正確


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以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類(lèi)型的方法是()

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LIN總線(xiàn)故障查找,可以不使用示波器,只用()和診斷儀來(lái)找到當(dāng)前車(chē)輛的總線(xiàn)故障。

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LIN總線(xiàn)作為一種子總線(xiàn)系統(tǒng),必須掛靠在主總線(xiàn)即()總線(xiàn)之下,受其支配。

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當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí),由于CAN總線(xiàn)電壓在共模電壓范圍內(nèi),CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊?()

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FlexRay總線(xiàn)不通信時(shí),電壓為()。

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LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn),從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的()基準(zhǔn)。

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SAE分類(lèi)是按照()劃分。

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當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí),此節(jié)點(diǎn)()與其他節(jié)點(diǎn)通信。

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LIN物理層是根據(jù)汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線(xiàn),滿(mǎn)足抗噪聲干擾要求。

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介質(zhì)訪問(wèn)控制方式是()。

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