單項(xiàng)選擇題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在數(shù)據(jù)傳輸時(shí)的電壓和為()V。

A.5
B.12
C.8
D.24


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1.單項(xiàng)選擇題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在數(shù)據(jù)傳輸時(shí)的電位是()的。

A.相同
B.相反
C.不一定
D.都不正確

2.單項(xiàng)選擇題在CAN系統(tǒng)中,進(jìn)行信號(hào)發(fā)送和接收的是()。

A.數(shù)據(jù)線
B.傳輸終端
C.控制器
D.收發(fā)器

3.單項(xiàng)選擇題在CAN系統(tǒng)中,對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理的是()。

A.數(shù)據(jù)線
B.傳輸終端
C.控制器
D.收發(fā)器

5.單項(xiàng)選擇題在CAN系統(tǒng)中,防止信號(hào)發(fā)生反射的是()。

A.數(shù)據(jù)線
B.傳輸終端
C.控制器
D.收發(fā)器

最新試題

LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SAE分類是按照()劃分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個(gè)部件或總成上使用?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了獲得較清晰的波形,建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為()左右和500μs左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FlexRay總線支持()和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信,具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下對(duì)CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LIN系統(tǒng)的傳送途徑(按ISO 9141)為廉價(jià)的單線傳送方式,最長(zhǎng)可達(dá)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn),從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的()基準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題