A.一條直線(xiàn)
B.帶毛刺的直線(xiàn)
C.相互重合的兩條曲線(xiàn)
D.都不正確
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A.一條直線(xiàn)
B.帶毛刺的直線(xiàn)
C.沒(méi)有線(xiàn)
D.都不正確
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C.沒(méi)有線(xiàn)
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C.沒(méi)有線(xiàn)
D.都不正確
最新試題
汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
應(yīng)用在中控門(mén)鎖、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是（）類(lèi)網(wǎng)絡(luò)。
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類(lèi)型的方法是（）
LIN總線(xiàn)故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來(lái)找到當(dāng)前車(chē)輛的總線(xiàn)故障。
CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s，傳遞1b所需時(shí)間是（）。
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí)，總線(xiàn)整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價(jià)的單線(xiàn)傳送方式，最長(zhǎng)可達(dá)（）。
LIN物理層是根據(jù)汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線(xiàn)，滿(mǎn)足抗噪聲干擾要求。
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。
驅(qū)動(dòng)CAN總線(xiàn)工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-High的電壓在（）范圍內(nèi)變化。