單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于換檔機(jī)構(gòu)的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)。（）

A.雙嚙合防止機(jī)構(gòu)防止變速器同時(shí)換入兩個(gè)不同的檔位。
B.誤掛倒檔防止機(jī)構(gòu)使變速器無法從一檔直接換至倒檔。
C.倒檔單向機(jī)構(gòu)使倒檔惰輪僅在變速器掛倒檔時(shí)才會(huì)移動(dòng)和換檔。
D.換檔鎖止機(jī)構(gòu)防止變速器跳檔。


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1.單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于離合器踏板自由行程和高度的表述。選擇正確的一項(xiàng)。（）

A.離合器踏板自由行程指踩下踏板直到分離缸推桿推動(dòng)分離拔叉的距離。
B.調(diào)節(jié)離合器踏板高度時(shí)，將自動(dòng)調(diào)節(jié)踏板自由行程。
C.使用自調(diào)節(jié)分離缸的車型上，通過調(diào)節(jié)分離缸推桿的長(zhǎng)度來調(diào)節(jié)踏板高度。
D.當(dāng)離合器盤磨損時(shí)，離合器踏板自由行程將減小。

2.單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于SRS氣囊系統(tǒng)中零部件的表述。選擇正確的一項(xiàng)。（）

A.前氣囊傳感器能夠檢測(cè)來自各個(gè)方向的前部沖擊。
B.側(cè)氣囊傳感器能夠檢測(cè)來自各個(gè)方向的側(cè)沖擊。
C.在前氣囊傳感器中，內(nèi)置有減速度傳感器和安全傳感器。
D.螺旋電纜被用作車身側(cè)至方向盤的電氣接頭。

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于充電系統(tǒng)零部件功能的表述哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）

A.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電量與操作車輛中電氣裝置和對(duì)蓄電池充電所需的電量幾乎相等。
B.充電警告燈將告知駕駛員充電系統(tǒng)中存在故障。
C.即使在交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化或流入電氣裝置的電流量發(fā)生波動(dòng)時(shí)，整流器也可以調(diào)節(jié)輸出電壓，使其保持恒定。
D.在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，蓄電池可提供電源。在交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，它還可向電氣裝置提供電源以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于減速型起動(dòng)機(jī)的接合/分離機(jī)構(gòu)的表述。選擇正確的是（）

A.小齒輪和齒圈只能通過電磁開關(guān)的拉拔力進(jìn)行接合。
B.小齒輪和齒圈只能通過電磁開關(guān)的吸引力進(jìn)行接合。
C.小齒輪和齒圈通過電磁開關(guān)的吸引力和螺旋型花鍵的旋轉(zhuǎn)力所轉(zhuǎn)換的軸向力進(jìn)行接合。
D.小齒輪和齒圈通過單向離合器進(jìn)行接合和分離。

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于MPX（多路通信）系統(tǒng)故障排除程序的表述哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）

A.將手持式檢測(cè)儀連接到DLC3（數(shù)據(jù)鏈路連接器3），顯示數(shù)據(jù)表并檢查各傳感器和開關(guān)的功能。
B.將手持式檢測(cè)儀連接到DLC3，輸出DTC（診斷故障碼）并檢查MPX通信線路是否正常。
C.理解車輛多路通信系統(tǒng)的各零部件如何互相連接很重要。
D.如果與MPX相關(guān)的系統(tǒng)發(fā)生故障，則應(yīng)在最初時(shí)更換車身ECU（電子控制單元）和網(wǎng)關(guān)ECU。