單項(xiàng)選擇題進(jìn)入汽車空調(diào)蒸發(fā)器的制冷劑為()

A.低壓液態(tài)
B.低溫、低壓的濕蒸汽
C.低溫低壓的氣態(tài)
D.低溫液態(tài)


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1.單項(xiàng)選擇題轎車加熱系統(tǒng)一般采用()加熱。

A.電熱線
B.排氣管
C.冷卻水
D.排氣管或冷卻水

2.單項(xiàng)選擇題用于汽車ABS的輪速傳感器的主要有()

A.電磁式
B.霍爾效應(yīng)式
C.光電式
D.電磁式和霍爾效應(yīng)式

3.單項(xiàng)選擇題本田車系A(chǔ)BS采用的是()制動(dòng)力調(diào)節(jié)器。

A.液壓調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式
B.電機(jī)調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式
C.循環(huán)式
D.定容式

4.單項(xiàng)選擇題下列傳感器中()用于汽車ABS的各種控制方式。

A.車速傳感器
B.輪速傳感器
C.減速度傳感器
D.高度傳感器

5.單項(xiàng)選擇題ABS將汽車滑移率控制在()。

A.10%~15%
B.15%~30%
C.20%~30%
D.30%~40%

最新試題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題