A. 使設(shè)備利用率最高
B. 使在制品庫存量最小
C. 生產(chǎn)批量最大
D. 使顧客等待時(shí)間最少
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A. 增加服務(wù)品種
B. 通過自動(dòng)化減少同顧客的接觸
C. 將部分操作與顧客分離
D. 設(shè)置一定量庫存
A. 批量和間隔期
B. 生產(chǎn)周期
C. 在制品定額
D. 庫存數(shù)量
A. 提前期法
B. 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃法
C. 在制品定額法
D. 生產(chǎn)周期法
A. 恒定生產(chǎn)率
B. 變動(dòng)生產(chǎn)率
C. 絕對生產(chǎn)率
D. 跟蹤生產(chǎn)率
A. 設(shè)備能力
B. 計(jì)劃能力
C. 管理能力
D. 人員能力
最新試題
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
在一級快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級干線運(yùn)輸。
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較,是一種比較通用的方法。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡單的設(shè)施選址的定量分析方法。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?