A.小于130par超過15s
B.小于140par超過10s
C.小于130par超過20s
D.小于135par超過15s
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A.大于160par超過5s
B.大于180par超過1s
C.大于170par超過1s
D.大于175par超過3s
A.塔底緊急按鈕觸發(fā)
B.風(fēng)輪轉(zhuǎn)速達(dá)到18.7rpm
C.塔底400VAC電源故障
D.發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇開關(guān)跳閘
A.140℃超過10s
B.150℃超過5s
C.155℃超過10s
D.165℃超過5s
A.2mm
B.1mm~1.5mm
C.0.5mm~1.5mm
A.85℃超過1s
B.90℃超過5s
C.95℃超過5s
D.100℃超過1s
最新試題
以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()
如果將機(jī)組實際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動效率。
反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時,使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。
一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
湍流強(qiáng)度會對風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響?()
世界第一臺大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計成可控制的葉尖擾流器。