單項(xiàng)選擇題在船體構(gòu)件上作出“×”標(biāo)記，則表示該構(gòu)件需（）。
A.換新
B.拆除
C.拆裝
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1.單項(xiàng)選擇題板材彎折時(shí)，當(dāng)彎曲內(nèi)半徑與板厚之比大于（）時(shí)，中性層位于板厚的中間。
A.3
B.4
C.5
2.單項(xiàng)選擇題粗大偏差也稱為（）。
A.草率偏差
B.系統(tǒng)偏差
C.隨機(jī)偏差
D.周期性偏差
3.單項(xiàng)選擇題下面那個(gè)不是引起主船體總長(zhǎng)度縮短的原因（）。
A.分段施工后，端部余量不夠
B.船體首、尾端點(diǎn)上翹
C.底部墩木左右布置不對(duì)稱
D.分段環(huán)向大接頭焊后收縮變形
4.單項(xiàng)選擇題氣割薄板時(shí)割嘴宜（）。
A.后傾10～20度
B.后傾30～45度
C.前傾10～20度
D.前傾30～45度
5.單項(xiàng)選擇題船臺(tái)高度標(biāo)桿上不刻有（）。
A.甲板線
B.水線
C.中心線
D.基線
最新試題
寬板肋骨框架的都是對(duì)接的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
船體結(jié)構(gòu)中的（）和單底船的肋板、中內(nèi)龍骨、旁內(nèi)龍骨等都是T型部件。
題型：多項(xiàng)選擇題
隨著船體建造工藝的發(fā)展，船體構(gòu)件的加工技術(shù)也有很大發(fā)展，主要趨向是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
輔機(jī)種類繁多，機(jī)座形式各異，安裝的位置可能在內(nèi)底板、舷側(cè)外板、艙壁或甲板上。
題型：判斷題
船體結(jié)構(gòu)中常用的型材有角鋼和球扁鋼，型材構(gòu)件主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
船體分段的外形大部分帶有曲型。
題型：判斷題
一般外板散裝的施工方法在艏艉立體分段上采用得比較多。
題型：判斷題
T型部件由（）組合而成。
題型：多項(xiàng)選擇題
型鋼局部的彎曲變形都可以應(yīng)用火焰加熱法來矯正。
題型：判斷題
胎架結(jié)構(gòu)中的胎架基礎(chǔ)通常有哪些類型？（）
題型：多項(xiàng)選擇題