根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量分為（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試試件焊縫表面允許有不超標的（）缺陷存在。

船體結(jié)構的焊縫布置應考慮到便于焊工施焊。施焊時焊縫位置盡可能采用（）。

CSQS規(guī)定，船體高強鋼定位焊時其定位焊縫長度不得小于（）mm。

室外CO2焊最大不足之處是（）。

集裝箱船艙口圍的結(jié)構形式和焊接十分重要，艄艉艙口圍處結(jié)構采用延伸過渡肘板使縱向艙口圍板的應力得到有效釋放，因此在該肘板趾端部位應力達到最大，趾端900mm范圍內(nèi)一般采用（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，建立并證明一項焊接工藝規(guī)程是否對某一具體用途的適用性是（）的責任。

焊接性指的是（）在一定的焊接工藝條件下，獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭的難易程度。

焊條朝熔池送進速度與焊條熔化速度相適應是為了（）。

焊條藥皮經(jīng)過一定溫度的烘焙，能去除一定的水分，焊后熔敷金屬中的（）含量明顯下降。