A.車鐘設(shè)定值大于最大油量設(shè)定值
B.車鐘設(shè)定值小于最大油量設(shè)定值
C.調(diào)速器輸出值大于最大油量設(shè)定值
D.調(diào)速器輸出值小于最大油量設(shè)定值
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A.0—30%
B.30%—50%
C.50%—60%
D.60%—90%
A.主機轉(zhuǎn)矩為輸入信號，主機噴油量為輸出信號
B.主機噴油量為輸入信號，主機轉(zhuǎn)矩為輸出信號
C.主機設(shè)定轉(zhuǎn)速為輸入信號，主機噴油量為輸出信號
D.主機噴油量為輸入信號，主機設(shè)定轉(zhuǎn)速為輸出信號
A.臨界轉(zhuǎn)速限制
B.加速速率限制
C.增壓空氣壓力限制
D.轉(zhuǎn)矩限制
A.主機掃氣壓力越大，主機的加油量越大
B.主機掃氣壓力越大，允許的主機最大加油量越大
C.主機的加油量越大，允許的主機最大掃氣壓力越大
D.掃氣壓力為0，允許的主機最大加油量為0
A.每個掃氣壓力下對應(yīng)一個允許的主機最大加油量，掃氣壓力越大，允許的最大加油量越大
B.每個掃氣壓力下對應(yīng)一個允許的主機最大加油量，掃氣壓力越大，允許的最大加油量越小
C.每個主機加油量下對應(yīng)一個允許的最大掃氣壓力，加油量越大，允許的最大掃氣壓力越大
D.每個主機加油量下對應(yīng)一個允許的最大掃氣壓力，加油量越大，允許的最大掃氣壓力越小
最新試題
主機安全保護裝置的作用是：當主機重要參數(shù)越限時，（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是（）。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
使用氣敏半導體元件檢測易燃氣體時，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導體的電阻值（）。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行（）。
若岸電為三相四線制時，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。