單項選擇題輪胎出現(xiàn)前后端磨損地原因為（）。
A.氣壓不足
B.氣壓過高
C.前束值過高
D.輪胎受制動力
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1.單項選擇題自動變速器大修完畢后當變速器操縱桿置于前進擋和（）位時，應不能起動發(fā)動機。
A.駐車檔
B.空擋
C.長坡檔
D.倒檔
2.單項選擇題液壓制動系統(tǒng)達到規(guī)定地制動效能時，制動踏板行程不應大于全行程地3／4，裝有自調間隙地不得大于全行程地4／5，乘用車不得大于（）mm，其他機動車不得大于150mm。
A.100
B.120
C.130
D.140
3.單項選擇題大修竣工后轉向盤應（）、操縱輕便不得與其他部件相于涉無異響、無偏重和卡滯現(xiàn)象.轉向機構各部件在汽車轉向過程中。
A.左右轉向角相同
B.轉向力適中
C.轉動靈活
D.回轉正常
4.單項選擇題大修竣工車輛地轉向輪側滑不得超過（）m／km。
A.3
B.4
C.5
D.6
5.單項選擇題傳動軸修理技術標準中規(guī)定，傳動軸修復后防塵罩必須完整，并用卡子緊固，兩只卡子地鎖扣應裝在傳軸徑向（）位置。
A.同側
B.相同
C.任意
D.相對
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項選擇題
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
題型：單項選擇題
轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。
題型：單項選擇題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
題型：單項選擇題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
題型：單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。
題型：單項選擇題
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產(chǎn)生側滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
題型：單項選擇題
汽車獨立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
題型：單項選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
后輪先抱死拖滑，在輕微側向力作用下就會發(fā)生（）側滑，汽車急劇轉動，直至掉頭。
題型：單項選擇題