A.各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)
B.長江、黑龍江海事局
C.中華人民共和國海事局
D.各級(jí)政府人事管理部門
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A.中華人民共和國人事部
B.中華人民共和國勞動(dòng)和社會(huì)保障部
C.中華人民共和國海事局
D.中華人民共和國農(nóng)業(yè)部
A.船舶的建造規(guī)模
B.運(yùn)費(fèi)計(jì)量單位
C.船舶的裝載能力
D.船舶排水量的大小
A.不實(shí)時(shí)
B.連續(xù)近于實(shí)時(shí)
C.間斷不實(shí)時(shí)
D.間斷近于實(shí)時(shí)
A.船長
B.政委
C.輪機(jī)長
D.大副
A.執(zhí)行進(jìn)水搶險(xiǎn)的工作人員，由大副指定
B.以駕駛、輪機(jī)兩部門為主
C.全體船員參加
D.搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備
最新試題
《國際船舶醫(yī)療指南》正文的內(nèi)容構(gòu)成包括（）。①急救②檢查病人③外傷護(hù)理④疾病預(yù)防⑤藥品目錄
《中華人民共和國船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》適用于（）。
根據(jù)我國船員條例，要求船員服務(wù)機(jī)構(gòu)在為船員提供服務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)（）。①遵守公平公開的原則；②遵守誠實(shí)守信的原則；③不得提供虛假信息；④不得損害船員的合法權(quán)益。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是（）。
根據(jù)SOLAS公約，如果接到遇險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)的船舶（），該船長必須將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由載入航海日志，并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，除（）外，如果所發(fā)證書的有效期少于5年，在進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)的情況下，主管機(jī)關(guān)可延長證書的有效期至其最長期限。
下列有關(guān)主要塢修工程說法不正確的是（）。
根據(jù)《國際航行船舶進(jìn)出中國口岸檢查辦法》，下列表述不正確的是（）。
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國認(rèn)可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù)，表述不確切的是（）。