A.兩年
B.一年半
C.一年
D.半年
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A.監(jiān)理工程師
B.施工隊(duì)長(zhǎng)
C.項(xiàng)目經(jīng)理
D.建設(shè)單位
A.停止付款
B.賠償損失
C.取消承包資格
D.刑事訴訟
A.需求品種
B.需求量
C.需求時(shí)間
D.需求型號(hào)
A.數(shù)據(jù)分析
B.因素分析
C.主要因素控制
D.采取措施
A.社會(huì)環(huán)境因素
B.組織管理因素
C.資金因素
D.自然環(huán)境因素
最新試題
繪制管理圖的時(shí)候,首先要收集數(shù)據(jù)、整理分組。
分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定的主要內(nèi)容包括()。
合同所涉及的任何可能造成工程延期的原因,如延期交圖,工程暫停,對(duì)合格工程的剝離檢查等導(dǎo)致的工程拖期,承包單位無(wú)權(quán)提出延長(zhǎng)工期的申請(qǐng)。
()是編報(bào)工程建設(shè)年度計(jì)劃的依據(jù)。
組距等于相鄰兩組上限與下限之差。
在合同環(huán)境中,“需要”是在合同中明確規(guī)定的;而在其它環(huán)境中,“隱含需要”則應(yīng)加以識(shí)別和確定。
時(shí)標(biāo)的時(shí)間單位應(yīng)根據(jù)需要在編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃之前確定,可以是()。
相關(guān)圖中的異常點(diǎn)(孤點(diǎn))可以直接忽略。
工程質(zhì)量事故的多發(fā)性有兩層意思,一是有些質(zhì)量事故像“常見病”、“多發(fā)病”一樣經(jīng)常發(fā)生;二是有些同類質(zhì)量事故一再重復(fù)發(fā)生。
建設(shè)工程撥款和編制施工圖設(shè)計(jì)文件的依據(jù)是()。