A.多品種小批量型生產(chǎn)
B.單件小批量型生產(chǎn)
C.單一品種大批量型生產(chǎn)
D.以上三個都不是
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A.多品種小批量型生產(chǎn)
B.單件小批量型生產(chǎn)
C.單一品種大批量型生產(chǎn)
D.以上三個都是
A.多品種小批量型生產(chǎn)
B.單件小批量型生產(chǎn)
C.項目型生產(chǎn)
D.單一品種大批量型生產(chǎn)
A.物品在供應(yīng)庫與車間之間的流動
B.物品在車間與成品庫之間的流動
C.物品在工序與工序之間的流動
D.物品在成品庫與客戶之間的流動
A.運輸距離
B.運輸時間
C.運輸環(huán)節(jié)
D.運輸量
A.對流運輸
B.過遠運輸
C.重復(fù)運輸
D.迂回運輸
最新試題
以下不屬于MRP目標的是（）
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計劃。
在物流過程中，倉儲環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。
MRP的發(fā)展過程，它曾經(jīng)歷過（）幾個階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
機電配件平庫出庫時，一般須經(jīng)過（）程序發(fā)料。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
生產(chǎn)物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果，還是對（）進行核查。
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。