A.運(yùn)行成本
B.機(jī)會(huì)成本
C.風(fēng)險(xiǎn)成本
D.獲得成本
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A.最早開(kāi)始時(shí)間中的最小值
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C.最早開(kāi)始時(shí)間中的最大值
D.最遲結(jié)束時(shí)間中的最大值
A.零成本
B.零缺陷
C.多工種
D.多批次
A.數(shù)量
B.品種
C.價(jià)值
D.成本
最新試題
()能夠達(dá)到高效率和適應(yīng)性的統(tǒng)一。
對(duì)平面流程分析要考慮的要求中,移動(dòng)路線(xiàn)盡可能呈直線(xiàn)、L 形和()。
在()生產(chǎn)過(guò)程中,產(chǎn)品是由離散的零部件裝配而成,物料運(yùn)動(dòng)呈離散狀態(tài)。
撤好全員的質(zhì)量管理,不僅意味著:加強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí),促進(jìn)職工自覺(jué)參加質(zhì)量管理的各項(xiàng)活動(dòng),抓好全員質(zhì)量教育工作,不斷提高職工素質(zhì),開(kāi)展多種形式的群眾性質(zhì)量管理活動(dòng),而且還需要()。
正因?yàn)橛绊戀|(zhì)量特性的因索很多,關(guān)系又比較復(fù)雜,才要求有一種方法能同時(shí)整理出平行關(guān)系和因果關(guān)系,這種方法就是()。
成組加工單元是()的進(jìn)一步發(fā)展。
在認(rèn)證書(shū)有效期內(nèi),出現(xiàn)下列情況,不一定要按照有關(guān)規(guī)定重新?lián)Q證()。
在管理子系統(tǒng)關(guān)系圖中,()處于中層,它既是銷(xiāo)售管理的前提,又是銷(xiāo)售的保證和后盾。
()是生產(chǎn)活動(dòng)的第一線(xiàn),是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn),是企業(yè)質(zhì)量體系的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),也是質(zhì)量信息的一個(gè)重要來(lái)源。
某一自動(dòng)車(chē)床加工同一種制品,當(dāng)制品總數(shù)充分大時(shí),隨機(jī)抽取1000只,出現(xiàn)2只不合格品,則()。