A.20億年
B.46億年
C.38億年
D.2百萬年
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A.潮汐通道
B.進(jìn)潮汐三角洲
C.退潮汐三角洲
D.障壁島
A.A、B、C帶
B.A、B帶
C.X、Y、Z帶
D.X、Y帶
A、5
B、4
C、3
D、6
A.海相組
B.陸相組
C.海陸過渡相組
D.瀉湖相
A.辮狀河三角洲、扇三角洲、曲流河三角洲
B.河控、浪控及潮控三角洲
C.辮狀河三角洲、扇三角洲、河控三角洲
D.河控、浪控及扇三角洲
最新試題
裂縫性油氣藏在鉆井過程中常發(fā)生放空、漏失等現(xiàn)象。
強(qiáng)烈的構(gòu)造抬升可能造成油氣藏的蓋層遭受剝蝕,使得油氣藏被破壞。
刺穿接觸油氣藏常常與底辟拱升背斜油氣藏伴生。
當(dāng)構(gòu)成圈閉的三個(gè)條件良好時(shí),儲(chǔ)層便處于上方和四周都被非滲透層包圍或阻擋的狀態(tài),油、氣一旦進(jìn)入這里,便被捕獲形成油氣聚集。
不可能存在自生自儲(chǔ)自蓋式的生儲(chǔ)蓋組合類型。
油氣藏是單一圈閉中的油氣聚集,是油氣聚集的最小單元。
油氣初次運(yùn)移的動(dòng)力包括剩余流體壓力、泥巖欠壓實(shí)、黏土礦物脫水、流體熱增壓、有機(jī)質(zhì)生烴等作用產(chǎn)生的異常高壓。
由于沉積基底存在地形突起(如結(jié)晶基巖、堅(jiān)硬致密的沉積巖、生物礁塊突起等),導(dǎo)致上覆沉積物厚度在古地形突起頂部較薄、周圍變厚,從而造成差異壓實(shí),形成披覆背斜圈閉。
地殼運(yùn)動(dòng)的多旋回性導(dǎo)致盆地構(gòu)造演化與形成的多旋回,形成生、儲(chǔ)、蓋的多期旋回。
地殼運(yùn)動(dòng)可能會(huì)改變?cè)腥﹂]的形態(tài),油氣部分向外溢出或全部轉(zhuǎn)移,在新的圈閉中聚集成藏。