A.基于FMEA的嚴(yán)重性，旁路系統(tǒng)需要開發(fā)和內(nèi)部批準(zhǔn)，需要時獲得顧客批準(zhǔn)
B.采用旁路產(chǎn)品時，如果需要需獲得顧客批準(zhǔn)
C.確保旁路產(chǎn)品的可追溯性并定期評審旁路系統(tǒng)
D.以上都是

A.組織應(yīng)針對所有汽車產(chǎn)品的內(nèi)部、顧客和監(jiān)管的追溯性要求進行分析，包括制定和記錄可追溯性戰(zhàn)略，根據(jù)員工、顧客和消費者的風(fēng)險或失效嚴(yán)重程度。這些戰(zhàn)略應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品、過程和制造地點，定義適當(dāng)?shù)目勺匪菹到y(tǒng)、過程和方法
B.組織應(yīng)針對所有汽車產(chǎn)品的內(nèi)部、顧客和監(jiān)管的追溯性要求進行分析，包括制定和記錄可追溯性戰(zhàn)略，根據(jù)公司的目前的資源的可行性及成本考慮建立追溯性體系
C.組織應(yīng)針對顧客有要求的汽車產(chǎn)品的內(nèi)部、顧客和監(jiān)管的追溯性要求進行分析，包括制定和記錄可追溯性戰(zhàn)略，根據(jù)員工、顧客和消費者的風(fēng)險或失效嚴(yán)重程度。這些戰(zhàn)略應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品、過程和制造地點，定義適當(dāng)?shù)目勺匪菹到y(tǒng)、過程和方法

A.被所需的員工獲取并被其理解
B.所用的語言應(yīng)被所需員工理解
C.在指定區(qū)域內(nèi)所獲得，并具有可讀性
D.以上都是

A.溝通什么、溝通時機
B.與誰溝通、由誰負(fù)責(zé)
C.如何溝通
D.以上都是

A.規(guī)避風(fēng)險
B.為尋求機遇而承擔(dān)風(fēng)險、消除風(fēng)險源、改變風(fēng)險的可能性和后果
C.分擔(dān)風(fēng)險、或通過明智決策延緩風(fēng)險
D.以上都是