A.有利于提高客戶服務(wù)水平
B.庫存占用企業(yè)資金,降低了資產(chǎn)的流動性
C.掩蓋了許多產(chǎn)品質(zhì)量上的缺陷
D.容易造成物流管理的困難
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A.已經(jīng)完成制造過程,正在等待分撥的存貨
B.為維護(hù)或維修設(shè)備所儲備的存貨
C.經(jīng)過一定的加工過程,但尚未完成加工過程的存貨
D.企業(yè)已經(jīng)買入,但還未投入生產(chǎn)的存貨
A.自籌資金購買或更新車輛
B.企業(yè)完全控制車輛的運營
C.車輛的使用效率比較低
D.容易出現(xiàn)貨載不平衡或回空的問題
A.托運人
B.收貨人
C.承運人
D.運輸代理人
A.便利品
B.選購品
C.特殊產(chǎn)品
D.工業(yè)品
A.12
B.10
C.6
D.2
最新試題
關(guān)于國際e包裹業(yè)務(wù)的說法不正確的有()
國際郵件處理工作的檢查包括()
下列屬于郵政國際特快專遞業(yè)務(wù)的有()
國際郵件按照內(nèi)件性質(zhì)分類,可分為()
在國際及臺港澳電商業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,郵政速遞物流針對跨境出口推出的一站式綜合物流解決方案是()
萬國郵政聯(lián)盟大會是郵聯(lián)的最高機(jī)構(gòu),()年召開一次。
下列屬于海關(guān)對個人物品類的郵件確定的原則有()
中速—阿邁斯快件一般快件單件最高限重是()千克。
以服務(wù)類型進(jìn)行分類,跨境電商可以分為()
出口互換局對各經(jīng)轉(zhuǎn)局和驗關(guān)局發(fā)來的出口國際郵件,應(yīng)對其()等逐項進(jìn)行復(fù)核。