多項(xiàng)選擇題()是車(chē)輛的主要調(diào)車(chē)設(shè)備。

A.牽出線
B.駝峰
C.站線
D.機(jī)待線
E.車(chē)輛走行線


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1.多項(xiàng)選擇題股道有效長(zhǎng)的決定因素有()

A.警沖標(biāo)
B.道岔尖軌尖端
C.出站信號(hào)機(jī)
D.車(chē)擋
E.道岔鋼軌絕緣

2.多項(xiàng)選擇題相鄰線路間的距離決定于下列因素()

A.機(jī)車(chē)車(chē)輛限界
B.建筑接近限界
C.相鄰股道間辦理作業(yè)的性質(zhì)
D.連接相鄰線路的道岔轍叉號(hào)碼
E.連接相鄰線路的道岔后加直線長(zhǎng)度

3.多項(xiàng)選擇題編組站主要辦理的作業(yè)有()

A.客運(yùn)業(yè)務(wù)
B.貨運(yùn)業(yè)務(wù)
C.轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)
D.機(jī)車(chē)業(yè)務(wù)
E.車(chē)輛業(yè)務(wù)

4.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于線路坡道描述正確的是()

A.坡道用坡度表示
B.坡度大小是指坡道線路中心線與水平線夾角的正切值
C.坡度用百分率表示
D.坡度用千分率表示
E.坡度大小是指坡道線路中心線與水平線夾角的余切值

5.多項(xiàng)選擇題鐵路線上無(wú)配線的分界點(diǎn)是()

A.車(chē)站
B.線路所
C.通過(guò)信號(hào)機(jī)
D.出站信號(hào)機(jī)
E.站界標(biāo)

最新試題

測(cè)量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱(chēng)為周期,用符號(hào)()表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時(shí),使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動(dòng)作,將()切斷,確保人身安全。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹?hù)外不要走近斷線點(diǎn)()以?xún)?nèi)的地段,在戶(hù)內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以?xún)?nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用電話聯(lián)系法時(shí),列車(chē)駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題