路基邊坡的放樣在分路施工中常采用兩種方法是：繩索竹桿法邊坡樣板法。

建筑物的放線是指根據(jù)定位的主軸線，詳細(xì)測(cè)設(shè)其他各軸線交點(diǎn)樁的位置，并標(biāo)定出來，一般包括以下工作（）。

公路定線測(cè)量通常彩和的方法是實(shí)地選定路線導(dǎo)線點(diǎn)2先在紙上定線,而后去實(shí)地放線。

施工測(cè)量的主要內(nèi)容有：建立施工測(cè)量控制網(wǎng)、施工放樣及設(shè)備和構(gòu)件安裝測(cè)量、（）、建筑產(chǎn)品的變形觀測(cè)工作。

職業(yè)道德體現(xiàn)了（）

兩個(gè)地面點(diǎn)之間的高程之差，稱為（）。

施工控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)常用形式有建筑基線網(wǎng),建筑方格網(wǎng)和導(dǎo)線網(wǎng)或多邊形網(wǎng)等幾種。

工程測(cè)量的三項(xiàng)基本工作是：水平距離測(cè)量、（）、高差測(cè)量。

在水準(zhǔn)測(cè)量過程中臨時(shí)選定的立尺點(diǎn)，其上既有前視讀數(shù)，又有后視讀數(shù)，這些點(diǎn)稱為（），通常用TP表示。它在水準(zhǔn)測(cè)量中起轉(zhuǎn)移儀器、傳遞高程的重要作用。

職業(yè)道德的內(nèi)容包括（）