A、石砌
B、混凝土
C、鋼結(jié)構(gòu)
D、砂墊
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、4~8
B、8~12
C、12~18
D、18~26
A、交互式搭接法
B、套筒式搭接法
C、混合式連接法
D、對(duì)接法
A、裝在油罐頂板的中心
B、分布在頂板各處
C、裝在油罐最上一層圈板上
D、裝在油罐下部人能夠著的地方
A、5
B、4
C、3
D、2
A、250
B、200
C、150
D、100
最新試題
流量計(jì)口徑越小其壓力損失越小.
蒸發(fā)損耗按照發(fā)生的原因分為自然通風(fēng)損耗、小呼吸損耗、大呼吸損耗和裝油損耗.
光學(xué)參比法需要用到圍尺法所使用的部分測(cè)量設(shè)備.
若被測(cè)儲(chǔ)罐截面積為常數(shù),則液體的容積與液面的高度成確定的線性關(guān)系.
在建立光學(xué)參比法的水平測(cè)站時(shí),如某處罐體變形明顯,可在其附近增加水平測(cè)站數(shù),但水平測(cè)站數(shù)應(yīng)為偶數(shù).
立式金屬罐的計(jì)量準(zhǔn)確度也就是綜合計(jì)量誤差.
不論是流量計(jì)等計(jì)量器具,還是像標(biāo)準(zhǔn)體積管之類的流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,都會(huì)因所計(jì)量油品的結(jié)蠟而產(chǎn)生單向性誤差,直接影響到測(cè)量、檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性.
為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點(diǎn),多造內(nèi)浮頂油罐存儲(chǔ)油品,減少油品蒸發(fā)損耗.
運(yùn)行誤操如冒罐等事故損耗屬于人為操作誤差輸差.
在用圖紙計(jì)算法計(jì)算浮頂質(zhì)量時(shí),浮頂與罐壁相連的活動(dòng)構(gòu)件扶梯應(yīng)不計(jì)入浮頂質(zhì)量中.