A、高空
B、密閉空間
C、高空和密閉空間
D、以上都不對(duì)
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A、5%~15%
B、8%~22%
C、1%~10%
D、25%~40%
A、觸電
B、電擊
C、電傷
D、過(guò)電
A、避雷針和防雷器
B、防雷器和避雷針
C、避雷針和接地
D、防雷器和接地
A、絕緣
B、接地
C、保持設(shè)備清潔
D、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)
A、100
B、200
C、500
D、300
最新試題
如果某罐水平測(cè)站有8個(gè),則第二圈板上分布的垂直測(cè)量點(diǎn)有8個(gè).
為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點(diǎn),多造內(nèi)浮頂油罐存儲(chǔ)油品,減少油品蒸發(fā)損耗.
水準(zhǔn)儀法測(cè)量油罐傾斜,其中罐外測(cè)量和罐內(nèi)測(cè)量的結(jié)果是相同的.
對(duì)保溫金屬罐采用黑鐵皮作保溫材料的保護(hù)層時(shí),黑鐵皮內(nèi)外表面均應(yīng)刷紅丹漆,施工完后外表面再刷醇酸漆以防銹蝕.
在成品油長(zhǎng)輸管道中,油罐誤差(檢定誤差、檢尺測(cè)量誤差)屬于管理不善誤操作所至輸差.
為了減少計(jì)量誤差,整條管道系統(tǒng),盡量采用統(tǒng)一的計(jì)量方式進(jìn)行原油的收銷計(jì)量交接.
立式金屬罐的計(jì)量準(zhǔn)確度也就是綜合計(jì)量誤差.
蒸發(fā)損耗按照發(fā)生的原因分為自然通風(fēng)損耗、小呼吸損耗、大呼吸損耗和裝油損耗.
運(yùn)行誤操如冒罐等事故損耗屬于人為操作誤差輸差.
標(biāo)準(zhǔn)JJG168—25《立式金屬罐容量檢定規(guī)程》屬于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),是25年頒布的