A.自卸汽車(chē)后退法
B.自卸汽車(chē)進(jìn)占法
C.自卸汽車(chē)后退或進(jìn)占法
D.混合法
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A.臨時(shí)縫
B.永久縫
C.冷縫
D.錯(cuò)縫
A.合理安排澆筑時(shí)間
B.采用加冰或加冰水拌和
C.對(duì)骨料進(jìn)行預(yù)冷
D.減少每立方米混凝土的水泥用量
A.20cm,20cm
B.30cm,20cm
C.30cm,l0cm
D.20cm,10cm
A.進(jìn)占法
B.后退法
C.進(jìn)占法或后退法
D.綜合法
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
最新試題
根據(jù)水利部《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》(水利部令第9號(hào)),下列關(guān)于水利工程質(zhì)量事故處理的說(shuō)法正確的有()
壩基兩岸水上、水下分界高程可根據(jù)()等因素確定。
巖石邊坡錨固方式有()等。
堤防填筑高低結(jié)合處每填一層前先用推土機(jī)沿堤軸線推成臺(tái)階狀,交接寬度不小于()cm,地表先進(jìn)行壓實(shí)及基礎(chǔ)處理,測(cè)量出地面標(biāo)高,斷面尺寸,經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行回填。
高壓噴射注漿法加固體的形狀與噴射流移動(dòng)方向有關(guān),有()三種注漿形式。
帷幕灌漿壓水試驗(yàn)的目的是測(cè)定圍巖吸水性、核定圍巖滲透性。()
混凝土工廠(商品混凝土站)可完成()等一系列工序,提供成品混凝土拌和物。
水下澆筑混凝土,用導(dǎo)管法澆筑的混凝土,其拌和物坍落度宜達(dá)到()mm。
板式三向測(cè)縫標(biāo)點(diǎn)將兩塊金屬板,作成相互垂直的3個(gè)方向的拐角,并在型板上焊三對(duì)不銹鋼的三棱柱條,用以觀測(cè)裂縫()個(gè)方向的變化。
經(jīng)過(guò)多個(gè)汛期才能建成的壩體工程,對(duì)于不允許淹沒(méi)基坑的情況,常采用()的方案。