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你可能感興趣的試題
A、停止管線(xiàn)及閥門(mén)的相關(guān)作業(yè)
B、排盡閥門(mén)及相連管線(xiàn)內(nèi)的油品
C、將閥門(mén)拆下
D、墊片上涂刷黃油或石墨粉
A、加盲板
B、水封
C、油封
D、關(guān)閉閥門(mén)
A、盲板
B、油封
C、黃油
D、鎖
A、管道分段進(jìn)行嚴(yán)密性和強(qiáng)度試壓過(guò)程中中間分隔盲板
B、管線(xiàn)吹掃過(guò)程中儀表及精密設(shè)備前的盲板
C、正常作業(yè)過(guò)程中管道末端盲板
D、檢修后投用狀態(tài)下泄壓管線(xiàn)上的盲板
最新試題
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
用接線(xiàn)正確的數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí)，紅表筆接參比測(cè)試樁，黑表筆接保護(hù)電位測(cè)試樁，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?，F(xiàn)象。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低，多與平時(shí)熱車(chē)時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
每次開(kāi)、關(guān)電動(dòng)閥時(shí)，要查看閥桿行程指示與表盤(pán)上指示是否一致，如果不一致應(yīng)該以電動(dòng)閥表盤(pán)上指為準(zhǔn)。
不同型號(hào)的可燃?xì)怏w檢測(cè)儀一般都能輸出4~20mA直流信號(hào)，有的也可輸出RS-485信號(hào)或開(kāi)關(guān)量信號(hào)。
水面上大面積火災(zāi)時(shí)，油比水輕，油品在水面上擴(kuò)散燃燒危險(xiǎn)很大。
汽車(chē)罐車(chē)裝車(chē)過(guò)程發(fā)生著火，裝車(chē)人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。
提高油品的溫度不能降低汽車(chē)灌裝損耗。
性能曲線(xiàn)能很直觀(guān)地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的，和管路特性曲線(xiàn)一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。