A.∮5-∮8mm
B.∮4-∮8mm
C.∮5-∮9mm
D.∮6-∮8mm
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A.3.1415
B.3.14
C.3.1
D.3.142
A.80%
B.95%
C.100%
A.進(jìn)行樣品試制
B.進(jìn)行樣品試制和小批試制
C.小批試制
A.過(guò)渡配合
B.過(guò)盈配合
C.間隙配合
A.質(zhì)量部門(mén)
B.工藝部門(mén)
C.顧客
最新試題
成型夾扣連接、紐扣型塞釘連接、夾具件連接屬于緊固件連接。
車(chē)身自然振動(dòng)頻率應(yīng)當(dāng)盡可能地處于或接近1-1.6Hz。
讀裝配圖時(shí),應(yīng)先讀標(biāo)題欄或產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。
對(duì)于轎車(chē)而言,汽車(chē)車(chē)身一般由車(chē)身本體、內(nèi)外裝飾件、車(chē)身附件以及車(chē)身電器和電子設(shè)備組成。
車(chē)架屬于汽車(chē)的車(chē)身部分。
盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比制動(dòng)效能穩(wěn)定。
按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 9471-1988,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)型號(hào)中部首位數(shù)字為3表示車(chē)輛類(lèi)別為轎車(chē)。
雙向作用筒式減振器處于壓縮行程時(shí),伸張閥和流通閥處于打開(kāi)狀態(tài)。
21世紀(jì)汽車(chē)涂裝的開(kāi)發(fā)方向?yàn)榻档途S修難度、降低涂裝成本、提高產(chǎn)品的附加價(jià)值。
逆效率很低的轉(zhuǎn)向器稱(chēng)為不可逆式轉(zhuǎn)向器。