A.額定功率
B.額定電壓
C.頻率
D.發(fā)電率
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A.同步
B.亞同步
C.超同步
D.不同步
A.經(jīng)濟(jì)法
B.中華人民共和國憲法
C.刑法
A.葉片處于不正常位置或位置與正常狀態(tài)不符時(shí)
B.風(fēng)電機(jī)組主要保護(hù)裝置拒動或失靈時(shí)
C.風(fēng)電機(jī)組因雷電損壞時(shí)
D.風(fēng)電機(jī)組發(fā)生葉片斷裂等嚴(yán)重機(jī)械故障時(shí)
A.制動盤和制動塊間隙不得超過廠家規(guī)定數(shù)值
B.制動塊磨損程度
C.制動盤有無磨損和裂縫,是否松動,如需更換按廠家規(guī)定執(zhí)行
D.液壓系統(tǒng)各測點(diǎn)壓力是否正常
最新試題
湍流強(qiáng)度會對風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響?()
空氣動力制動可以是()的。
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負(fù)荷。
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算()。
傳動鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由()組成。
測風(fēng)塔的種類有()
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動效率。