300T動態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。

CTCS-2級車載設(shè)備接收到默認(rèn)報文且該應(yīng)答器組消息可用時，應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的（）信息包內(nèi)容。

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

人機界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。

CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。

CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。

300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。

JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時代表的含義是發(fā)生一個外部錯誤。

CTCS3-300T設(shè)備在C2待機模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。

CTCS3-300S型設(shè)備如已進(jìn)入CTCS-3等級，需要手動切換至CTCS-2等級；或者已進(jìn)入CTCS-2等級，需要手動切換至CTCS-3等級時，可（），進(jìn)行等級選擇。