CTCS3-300T設備在C2待機模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

CTCS3-300T型設備MT單元正常初始化，指示燈狀態(tài)為（）。

CTCS3-300T型設備MT單元未正常注冊上GSM-R網絡，指示燈狀態(tài)為（）。

CAU在人靠近時需要先關閉車載系統(tǒng)電源。

人機界面單元（DMI）是車載設備的顯示和操作裝置，應能根據車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現聲光報警、司機操作等功能。

200C設備測速測距模塊傳給CCTA電路板列車實際速度和運行距離等信息。

300T動態(tài)調試溜逸防護測試DMI應提示“溜逸防護”。

200C車載設備由速度傳感器等組成。

C3級車載設備應基于最近通過的應答器組（LRBG）向RBC報告位置。