單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)中形成擠壓渦流的燃燒室型式是（）。
A.開式
B.半開式
C.預(yù)燃室式
D.渦流室式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題渦流室式燃燒室形成的氣流渦動對可燃混合氣形成的主要作用是（）。
A.形成進(jìn)氣渦流
B.形成燃燒渦流
C.加速燃前混合
D.加速燃燒混合
2.單項(xiàng)選擇題渦流室式燃燒室形成可燃混合氣主要依賴于（）。
A.進(jìn)氣渦流
B.壓縮渦流
C.燃燒渦流
D.擠壓渦流
3.單項(xiàng)選擇題在采用分隔式燃燒室的中小型高速柴油機(jī)中，其可燃混合氣形成主要取決于（）。
A.燃油的霧化質(zhì)量
B.空氣擾動
C.噴油壓力
D.噴油器噴孔
4.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)工作中容易發(fā)生工作粗暴的燃燒室型式是（）。
A.開式
B.半開式
C.渦流室式
D.預(yù)燃室式
5.單項(xiàng)選擇題開式燃燒室形成可燃混合氣，主要依賴于（）。
A.燃油霧化質(zhì)量
B.空氣渦動
C.噴霧形狀與燃燒室匹配
D.A+C
最新試題
在柴油機(jī)的各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了在燃用較高硫分的燃油時(shí)能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。
題型：單項(xiàng)選擇題
研究絕熱發(fā)動機(jī)主要可以減少（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí)，排煙的顏色是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。①噴油器滴油；②噴油定時(shí)太遲；③超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；④燃油質(zhì)量不符要求；⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒；⑥霧化質(zhì)量差。
題型：單項(xiàng)選擇題
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)噴油定時(shí)過遲，其排氣顏色為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在柴油機(jī)燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太?。虎趪娪徒Y(jié)束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負(fù)荷；⑥氣缸磨損漏氣。
題型：單項(xiàng)選擇題