A.從針閥開啟到針閥落座
B.從針閥開啟到噴油泵停止泵油
C.從針閥開啟到油壓降至啟閥壓力
D.從針閥開啟到油壓降至剩余壓力
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A.在保證完全燃燒和熱負荷允許條件下，應力求較小
B.在燃燒室空間內(nèi)各處是不相等的
C.值大表示柴油機經(jīng)濟性好
D.柴油機使用期間是變化的
A.采用點燃式
B.壓縮比較高
C.燃燒速度快
D.機外混合
柴油機過量空氣系數(shù)小表示（）。
①氣缸熱負荷大；
②氣缸內(nèi)強化程度低；
③氣缸內(nèi)熱負荷??；
④經(jīng)濟性差；
⑤工作可靠；
⑥空氣利用率高。
A．①+③+⑤
B．③+④+⑤
C．①+④+⑥
D．②+⑤+⑥
A.油束外緣
B.油束內(nèi)部
C.油氣均勻混合區(qū)
D.遠離油束處
A.在正常工況時，α總大于1
B.在燃燒室內(nèi)各處α是不相等的
C.柴油機使用期間，α是不變的
D.在保證燃燒完全和熱負荷允許條件下，α應較小
最新試題
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是（）。
在柴油機實際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。
當柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。
根據(jù)當前的技術水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是（）。
根據(jù)對NOx的形成機理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
在柴油機廢氣凈化所使用的機內(nèi)處理各種措施中，最佳措施是（）。
柴油機噴油定時過遲，其排氣顏色為（）。