某小區(qū)工程建筑面積為80340m2,由甲地產(chǎn)開發(fā)公司開發(fā),乙建筑公司總承包,丙公司進行監(jiān)理。2011年5月乙建筑公司將施工升降機拆除工程整體分包給A勞務(wù)公司。工程基本完工時,A勞務(wù)公司機修班進入施工現(xiàn)場8號樓,準備對使用的施工升降機進行拆卸,在15層層門處橫向墊設(shè)2根鋼管,準備將吊籠從17層下降到15層,4人到施工升降機頂部,首先拆卸了防墜鋼絲繩。在進行下步工作時,吊籠鋼絲繩突然斷裂,吊籠由17層墜落至15層,將15層處墊設(shè)的鋼管撞彎,其中一人跳出抓住導(dǎo)軌(重傷),其余三人隨吊籠一起墜樓至地面,死亡。
現(xiàn)場勘驗情況:
1.事故發(fā)生前一年內(nèi)施工升降機未進行月檢、保養(yǎng)和額定載荷防墜試驗。
2.事故施工升降機鋼絲繩在卷筒上排列混亂,存在大量斷絲,并伴隨著嚴重的磨損和銹蝕是鋼絲繩斷裂的主要技術(shù)原因。
3.A勞務(wù)公司拆卸前既未制定專項施工方案,也未閱讀該施工升降機說明書。
4.拆除作業(yè)時乙建筑公司和丙監(jiān)理公司均無人在現(xiàn)場進行監(jiān)督管理。
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施工升降機的主要技術(shù)參數(shù)有()及額定安裝載重量、標準節(jié)尺寸和對重重量。
專家論證的主要內(nèi)容有哪些?
作業(yè)人員進入新的崗位或者新的施工現(xiàn)場前,以及采用()時,應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
電纜防護裝置的安全技術(shù)要求有()。
工作時間司機不得擅自離開施工升降機,當(dāng)有特殊情況需要離開時,應(yīng)將吊籠交給他人操作。
在施工升降機加高導(dǎo)軌架時,可以一次將所有導(dǎo)軌架全部加上,然后再進行附墻連接。
進行()作業(yè)時,操作人員必須掛好安全帶。
施工升降機安全技術(shù)條件包括()條件。
交流供電系統(tǒng)中電氣設(shè)備按接線端子的A相、B相、C相則分別用()表示。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)吊籠越程時,司機應(yīng)()。