A.系統(tǒng)維護(hù)中的油罐信息沒有維護(hù)好或?qū)φ諞]做好，比如有重復(fù)，編碼不對等
B.系統(tǒng)維護(hù)中加油站的組設(shè)置的不對，沒有設(shè)置成正在導(dǎo)數(shù)的組
C.加油站上報的庫存為0
D.ODBC中可能有重復(fù)的DSN（只允許有系統(tǒng)DSN，不能再存在相同名稱的用戶DSN）
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A.加油站的油罐在配送管理系統(tǒng)維護(hù)中沒有啟用
B.該加油站沒有上報數(shù)據(jù)
C.加油站已經(jīng)上報了數(shù)據(jù)，但沒有能夠?qū)雛etail的接口表tcif_tim中
D.該加油站上報的庫存數(shù)據(jù)為零
A.灰色
B.紅色
C.白色
D.黑色
A.限制條件過多
B.貨源不足
C.必要的參數(shù)不齊
D.緩沖量設(shè)置的不合適
A.需要新的信息
B.銷售超出范圍
C.庫存不平衡
D.銷售超出范圍且?guī)齑娌黄胶?/p>
A.站庫距離
B.銷售趨勢
C.站間距離
D.其他約束條件
最新試題
運費結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。
庫存低于停泵的站太多會造成優(yōu)化過程中死機。
運費結(jié)算系統(tǒng)中沒有單位設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于獨立單位的參數(shù)。
運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“計算重量”都應(yīng)該選擇同一值。
“忽略銷售檢測”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器（DQM）按銷售預(yù)測模式時。
當(dāng)同一個加油站有兩個或以上的運費結(jié)算方式，在運費結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。
一個云的所有成員的所屬油庫只能是同一個油庫。
運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“商品名稱“都應(yīng)該選擇同一值。
運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“路橋費計算“都應(yīng)該選擇同一值。
Retail中的運輸時間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。