A.缺少站庫(kù)距離
B.客戶端內(nèi)存較小
C.默認(rèn)油庫(kù)有資源限制
D.軟件bug
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A.罐車運(yùn)行狀況
B.油庫(kù)實(shí)時(shí)庫(kù)存
C.加油站實(shí)時(shí)庫(kù)存
D.加油站配送驗(yàn)收
A.加油站報(bào)數(shù)
B.運(yùn)費(fèi)管理
C.配送管理
D.系統(tǒng)維護(hù)
A.一次物流直達(dá)庫(kù)
B.二次配送庫(kù)(中轉(zhuǎn)庫(kù))
C.加油站(網(wǎng)點(diǎn))
D.終端客戶
A.油庫(kù)資源分布
B.有限運(yùn)力
C.市場(chǎng)變化
D.加油站油罐容量
A.罐容小但銷量大的站,送達(dá)時(shí)間要求比較嚴(yán)格,這種站的定單會(huì)有部分溢出,目的在于提示調(diào)度員仔細(xì)斟酌,確保萬(wàn)無(wú)一失
B.貨源不足
C.必要的參數(shù)不齊
D.緩沖量設(shè)置的不合適
最新試題
Aspen Retail運(yùn)輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載(不滿載)現(xiàn)象。
“忽略銷售檢測(cè)”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器(DQM)按銷售預(yù)測(cè)模式時(shí)。
加油站上報(bào)的庫(kù)存為零會(huì)造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。
Retail的槽車調(diào)度不會(huì)出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
一個(gè)云的所有成員的所屬油庫(kù)只能是同一個(gè)油庫(kù)。
庫(kù)存低于停泵的站太多會(huì)造成優(yōu)化過(guò)程中死機(jī)。
當(dāng)同一個(gè)加油站有兩個(gè)或以上的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式,在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。
設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進(jìn)行修改。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。
Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。