信用證加列非單據(jù)條件銀行將認為這些條件未曾提及，并對這些條件不理會。

綠條款信用證到現(xiàn)在還在廣泛使用。

循環(huán)信用證適用于進出口商之間訂立了較長期限作同一商品交易的合同結(jié)算，并且合同商定又是分批交貨的情況。

運輸單據(jù)若未規(guī)定是最遲交單日期，意指從裝運日起21天內(nèi)交單。

嘜頭是指貨物規(guī)格的標識，應(yīng)清晰醒目和不易褪色。

托收行和代收行在托收業(yè)務(wù)中都有可能面臨某種風險。

受益人交單給指定銀行優(yōu)于交單給開證行。

航空運單屬承運人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運人之間運輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書轉(zhuǎn)讓。

不可流通形式的多式運輸單據(jù)起到貨物收據(jù)、運輸合約和物權(quán)依據(jù)的作用。

款項讓渡涵蓋了信用證項下執(zhí)行權(quán)利的讓渡。